Pit Bike APOLLO RXF 125cc

APOLLO innove et vous propose une nouvelle version avec un châssis central tubulaire en tubes profilés, dont le bras oscillant est en acier monté sur cage à aiguille. Pour une meilleure résistance, le guidon est un fatbar de 28,6 mm en acier. Il est accompagné de poignées APOLLO noire qui apporte un toucher plus agréable. Pour une utilisation plus confortable, profitez de suspensions efficaces à l'avant, avec une fourche inversée Volt-V-One 810 mm et à l'arrière un amortisseur Volt-V-One 350 mm en aluminium. Pour un bon freinage, l'APOLLO RXF OPEN 125 dispose de freins à disque 190 mm à l'arrière et 220 mm à l'avant, tous deux sur étrier simple piston. Profitez de toute la performance des pneus Guangli 2,75*14 et 3,0*12 montées sur jantes en acier avec rayons noir. Afin de permettre une meilleure réception des chocs l'APOLLO RXF 125 possède un débattement avant de 210 mm. Grâce à son réservoir de taille moyenne, vous pourrez lui faire ingérer jusqu'à 5 Litres de carburant. La RFX 125cc est équipée d'un moteur YX monocylindre 4 temps et d'une cylindrée de 119,6 cc. Elle dispose d'une boite 4 vitesses N1234 et d'un embrayage multidisque à bain d'huile. La carburation est assurée par un carburateur Molkt PZ26 et un filtre à air. Les gazs d'échappements sont évacués par un pot d'échappement VOLT PERFORMANCE en aluminium équipé d'une cartouche E 5.0 en inox. Le démarrage est manuel et se fait via un kick. L'allumage comprend notamment un CDI microprocesseur. Pour finir, la transmission finale de la Pit Bike APOLLO RXF OPEN 125 est composée d'une chaîne 428 KMC renforcée ainsi que d'une couronne de 43 dents et d'un pignon de 14 dents. En ce qui concerne la dimension, on retrouve un empattement de 118 cm, une hauteur de selle de 82 cm, une garde au sol de 29 cm et un poids raisonnable de 77 kg.