Dirt Bike 125cc CCR

La moto tout terrain Dirt Bike 125cc XTR, équipée de ses roues en 17/14 et de son moteur 4 temps de 125cc.

Avec son châssis robuste et sa conduite souple, qui pardonnera beaucoup d'erreurs aux pilotes les moins aguerries, la 125 XTR est la moto cross parfaite pour s'initier ou se perfectionner à la conduite de la moto. Le sélecteur de la boite de vitesse mécanique à 4 rapports est très simple d'utilisation, même les plus jeunes pourront changer de vitesse sans forcer.

Son moteur 4 temps, coupleux, est étudié afin d'être le plus linéaire possible afin de ne pas donner de mauvaise surprises à son pilote

Une machine sans compromis : Nous nous efforçons de proposer une moto tout terrain abordable sans faire de compromis sur la qualité générale de l'engin.

• Roue cross, tout terrain de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière.
• Boite de vitesse mécanique à 4 rapports.
• Assise confortable de 85 cm.
• Amortisseurs réglables en compression comme en détente.
• Système de freinage hydraulique intégral : le mordant à l'arrière est encore renforcé par un étrier à double piston très efficace. Veuillez noter que le piston de frein est placé de sorte à être protégé de tout chocs extérieurs.

Fiche technique :

Dirt Bike 125cc XTR125

• Moteur : Monocylindre 4 T
• Cylindrée : 125cc
• Allumage : CDI
• Démarrage : Kick.
• Boite à vitesse : 4 vitesses manuelles.
• Transmission : Chaine.
• Vitesse max : 90km/h
• Freinage avant : Disque/hydraulique.
• Freinage arrière : Disque/hydraulique double pistons.
• Norme européenne : Conformité aux normes CE
• Certifié par les service de douane Française.
• Suspensions avant : Fourche inversée.
• Suspensions arrière : Amortisseur réglable en compression et détente.
• Pneu avant : Cross, jantes 17 pouces
• Pneu arrière : Cross, jantes 14 pouces.
• Empattement : environs 120 cm.
• Réservoir : environ 3l.
• Carburant : SP98 ou à default SP95.
• Hauteur de la selle : 85cm.
• Poids total réservoir vide : 76kg.